Stūres pārnesumkārba ir mehāniska sastāvdaļa automašīnā, kas ir atbildīga par griezes momenta pārveidošanu un pārvadīšanu. Tās funkcija ir pārvērst vadītāja stūrēšanas ieguldījumu riteņu stūrēšanas kustībā, nodrošinot braukšanas drošību.
Stūres pārnesumkārba parasti sastāv no zobratiem, gultņiem, transmisijas mehānisma un virzuļa sūkņa. Stūrēšanas laikā vadītājs pieliek spēku stūrei, un sensors pārvērš šo spēku hidrauliskā enerģijā. Pēc tam šī enerģija tiek pārraidīta caur sūkni, hidraulisko šķidrumu un vārstiem, kas galu galā kontrolē riteņu stūrēšanu.
Stūres pārnesumkārbas parasti iedala divos veidos: manuālā stūrēšana un hidrauliskā stūrēšana, biežāk sastopama ir hidrauliskā stūrēšana. Hidrauliskajā stūres sistēmā stūre iedarbina hidraulisko sūkni, kas hidraulisko spiedienu pārraida uz zobrata plāksni. Pēc tam pārnesumu plāksne nodod spēku caur iekšējo zobrata stūres stieni uz stūres sviru, tādējādi kontrolējot riteņu stūrēšanu.
